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    [云南日报]玉楚高速公路绿汁江大桥合龙

    来源:云南日报日期:2022-03-15

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    3月9日,世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚高速公路绿汁江大桥顺利合龙,大桥780米的主跨和54度的最大倾角隧道锚刷新两项世界纪录。

    绿汁江大桥是玉楚高速重点控制工程,由中铁开发投资集团有限公司投资管理、中铁大桥局承建。项目位于易门县与双柏县交界处,跨越绿汁江。大桥全长798米,桥面为双向四车道,设计时速100公里,两岸均直接与隧道连接。大桥钢梁共分61个节段,钢箱梁总重约1万吨,相当于一座艾尔菲铁塔,最大单节段吊重超过180吨。桥面距拼装场高差达320米。楚雄岸27号梁段架设方式为分离式钢箱梁入洞滑移架设,施工难度属国内罕见。

    据介绍,钢箱梁架设过程中,项目团队严格落实“一吊一检”制度,对钢箱梁吊装各个位置进行网格化盯控把关,保证钢箱梁的线形及位置精确。针对入洞滑移架设难题,创新性采用纵向辅助牵引加天车跟随牵引的方式进行架设。

    玉楚高速是广昆高速公路重要组成部分,线路全长190.597公里。项目建成后,将结束双柏县无高速公路的历史,大桥两岸通行时间将由原来的1.5小时缩短至2分钟。目前,大桥主体工程已全部完工,即将转入附属工程施工。(云南日报 记者吕瑾 胡晓蓉 通讯员李鑫 马立伟)


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